直到去年，冠狀病毒大流行實際上還被認為是「異常情況」。

現在的狀態不是已經很正常了嗎？我有這樣的感覺。

因此，如果緊急情況持續很長時間，它將成為日常工作。

我也覺得有點可怕...

我是 CPM 長谷川。

縱觀全年財務前景，鐵路公司赤字看來可能性很大。

目前的狀態“異常”從“日常生活”嗯，對公司來說這也可能不會改變。

如果通勤的必要性消失了，公司自然會削減通勤津貼。

也許您可以節省每次現場上班所產生的交通費用。

我認為規則是透過費用申請來處理。

換句話說，購買訂閱的人會減少。

這似乎是赤字背後的主要因素。

 

……所以我突然想到了這一點。

透過迫使通勤者每天經歷高峰時段的情況，

我終於做出了一些銷售...和。

如果你不在如此緊張的環境下跑步，以至於你擔心自己會摔斷臀部，那麼你最終會陷入困境。

當然，即使乘客很少，火車也必須繼續運行，

這也需要龐大的成本。我很了解現在的情況。

難道解決這個問題的唯一方法就是減少零件數量嗎？和。

 

從我記事起，父親也會一大早就出門。

搭乘擁擠的火車到市中心上班對我來說是很平常的事。

現在我已經是社會的一員了，這樣做對我來說很正常。

我上班路上的時候也是這麼想的

看來這也是一個轉捩點…？我也想一想。

 

理所當然存在的基礎設施，

我們需要重新考慮我們的獲利結構。

我覺得那些遲早會發生的問題現在已經顯現出來了。

將這次冠狀病毒大流行視為一個糟糕的時代

真的很容易把它剪掉。

現實情況是，這不是好事。

但這讓我意識到，直到現在我才覺得這件事特別奇怪。

「嗯……？」我開始注意到了。

產生懷疑和反對是很自然的。

能夠做到這一點這至少是冠狀病毒大流行期間的一項成就。，和。

前幾天，我去祖師辦事。

靠近海岸看日落

您可以一邊喝咖啡一邊開會、工作。

儘管我能夠完成我的工作，但出於某種原因，我並不覺得自己被「淹沒」。

我認為他是一個非常人性化的人，我能夠和他一起工作。

 

是什麼讓這成為可能

能夠有這樣的感覺可能也是冠狀病毒大流行的功勞。

還有一個事實是，如果你不這麼認為，你就做不到。

其實，如果不是這樣的話，我會在逗子的露天平台上工作。

我想我連那種感覺都沒有。

 

冠狀病毒已經結束的世界。

我想知道那是什麼樣的情況...

 

下次見。

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